集中式產(chǎn)氫的儲(chǔ)運(yùn)成本與儲(chǔ)運(yùn)
發(fā)布時(shí)間:
2021-09-15
制氫技術(shù)正向在可再生能源制氫轉(zhuǎn)變。可再生能源電力電解水制氫可獲得零排放氫氣。太陽(yáng)能制氫技術(shù)(光催化、光熱解)是未來(lái)理想的制氫技術(shù),但受制于轉(zhuǎn)換效率和成本等問(wèn)題,預(yù)計(jì)2030年前難以實(shí)現(xiàn)規(guī)模化。
距離和儲(chǔ)運(yùn)量有密切關(guān)系,高壓儲(chǔ)氫耀拖車運(yùn)輸百公里成本高達(dá)10元Kg.
隨著應(yīng)用規(guī)模的擴(kuò)大、儲(chǔ)氫密度提升以及管道運(yùn)輸?shù)囊耄磥?lái)氫能儲(chǔ)運(yùn)成本具有較大下降空間。
制氫技術(shù)正向在可再生能源制氫轉(zhuǎn)變。可再生能源電力電解水制氫可獲得零排放氫氣。太陽(yáng)能制氫技術(shù)(光催化、光熱解)是未來(lái)理想的制氫技術(shù),但受制于轉(zhuǎn)換效率和成本等問(wèn)題,預(yù)計(jì)2030年前難以實(shí)現(xiàn)規(guī)模化。目前,可再生能源(棄電)發(fā)電、生物質(zhì)能氣化路線成本均略高于煤氣化路線,且技術(shù)尚不成熟,未能大規(guī)模應(yīng)用。但,日本美國(guó)等國(guó)均將該路線作為長(zhǎng)期優(yōu)先發(fā)展的路線,其原因一是環(huán)保,二是能源利用可持續(xù),三是可分布式生產(chǎn),運(yùn)輸成本低。
儲(chǔ)運(yùn):長(zhǎng)距離適合管道運(yùn)輸,短距離適合氣氫拖車。
高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫已商業(yè)化,占比儲(chǔ)氫方式的90%.儲(chǔ)氫分為高壓氣態(tài)、低溫液態(tài)、固態(tài)儲(chǔ)氫和有機(jī)液態(tài)儲(chǔ)氫等,高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫和液氫儲(chǔ)氫技術(shù)已規(guī)模應(yīng)用,固態(tài)儲(chǔ)氫和有機(jī)氫化物液態(tài)儲(chǔ)氫等技術(shù)仍處研發(fā)階段。高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫是現(xiàn)階段經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的儲(chǔ)氫方案,70MPa高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫VI型瓶已商業(yè)化應(yīng)用。目前國(guó)內(nèi)已建和在建的加氫站一般都采用的是長(zhǎng)管氣瓶組儲(chǔ)氫設(shè)備。高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫容器,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、壓縮氫氣制備能耗低、充裝和排放速度快等優(yōu)點(diǎn),但也存在著安全性能較差和體積比容量低等不足。
液氫儲(chǔ)氫、有機(jī)液態(tài)儲(chǔ)氫、固態(tài)儲(chǔ)氫未來(lái)占比有望擴(kuò)大。液氫儲(chǔ)氫體積儲(chǔ)氫密度高,但耗能高、安全隱患大:有機(jī)氫化物和液氨儲(chǔ)運(yùn)氫儲(chǔ)氫量高,可利用現(xiàn)有油氣設(shè)施儲(chǔ)運(yùn),但需在復(fù)雜反應(yīng)裝置中,通過(guò)外供熱催化反應(yīng),實(shí)現(xiàn)加氫、脫氫,產(chǎn)品氣中可能伴有氣體和蒸汽雜質(zhì)。固態(tài)儲(chǔ)氫是以金屬氫化物、化學(xué)氫化物等作為儲(chǔ)氫載體,通過(guò)化學(xué)吸附方式儲(chǔ)氫,其儲(chǔ)氫密度高于高壓氫和液氫,或最有可能滿足車載儲(chǔ)氫技術(shù)要求,但需解決重量?jī)?chǔ)氫率低、放氫溫度高和充氫速度慢等問(wèn)題。值得關(guān)注的是新型高壓/低溫復(fù)合儲(chǔ)氫技術(shù)。
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